Triumph Roadster.
Britischer Nachkriegs-Roadster mit Notsitz im Heck.
1946–49
Bauzeit
4.501
gebaute Exemplare
Alu
Karosserie auf Eschenholz
Triumph Roadster.
Technik.
Motor
Vierzylinder, 1,8 oder 2,1 Liter
Getriebe
4-Gang (1800) oder 3-Gang (2000)
Antrieb
Hinterradantrieb
Rahmen
Handgeschweißtes Stahlrohr
Besonderheit
Im Heck sitzt ein Notsitz mit eigener Windschutzscheibe. Der Triumph Roadster war das letzte Serienauto mit so einem „Dickey Seat“.